第386章 重视海洋经济！-第2/2页

    这些个东西，根据船队里经常来回在日本的带队商人反映，必定很是抢手货，据说基本上只要到达日本码头，连宋人都不用下货，就能让小鬼子一抢而空，充当免费的搬运工。

    可以说是绝对的一本万利，对此，朱子龙深以为然，深信不疑！

    想想后世明朝的大明首富沈万三迅速崛起，依靠的是什么？不就是海洋经济吗？

    据元学者虞集《道园学古录》说：船户中以富豪船户获利最多，他们常夹带商品船和小快船，“交通海外诸番，博易以致巨富”，也就是假公济私，靠走私发洋财。

    所谓，越是禁海，越是这个行业会有爆利。

    宋朝不禁海，所以每次出海经商的利润肯定不如明朝之时。但是，却可以一次合法的装载大量的货物，也算是修补了这一时差。

    原来的历史上，就算宋朝失了北宋。

    南宋仅仅依靠海运和贸易，就重新创造了经济奇迹，甚至于以在国土不如从前的情况下。税收和国民收入，还超过了北宋，不得不说这其中此方面局功甚伟！

    在南宋成为经济大国、海运强国的时代，美洲仍在半原始状态中酣睡，欧洲则笼罩在中世纪的黑暗里。避居杭州的南宋王朝，在北方游牧民族的血腥压制中失去了中原及北方，只能将目光投向水网纵横的南国半壁和烟波浩淼的无垠海洋。

    也许，正是在这种“逼迫”下，南宋王朝才不得不重视海洋，走出一条不同于传统农耕文明的海上之路以图自强。

    显然，北宋此时重视海运的程度，远不如后面的南宋。朱子龙觉的自己有必要多体验一下这方面，然后结合国情，从北宋起就开始加大重视这方面的投入。

    想想，不管是辽国，还是金国，都是马背上的强国，但是并不怎么重视水师。

    朱子龙就感觉这方面的潜力，真心很大，很大，很大！

    想要灭辽，抗金，真的只有陆战一条路吗？显然不是的！

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    本章完