570 这个任务太过花钱-第2/7页

    不过这些农村大工地上的热闹都不算什么，在土建工程的子项分包上，各种热闹就显得格外刺激。

    “沙食集团”首先报警表示被南郊区五个本地有活力社会团体敲诈勒索，包括名贵烟酒及各种南方土特产在内，总计约七十余万元。

    在南郊区警察局的集中行动下，五个本地有活力社会团体的头目都被抓捕归案。

    报案时间是十一月十三日上午九点，完成抓捕是当天下午五点，第二天，也就是十一月十四日晚上，余众在“火并”中造成多人受伤，有十九人尚在南郊医院进行治疗。

    不过显然这事儿还没完，民间这点儿鸡毛事情，根本不算个啥。

    “沙食集团”还给京城警察局提供了一份“京西跑车俱乐部”涉嫌各种犯罪的证据，包括不限于组织卖淫、非法拘禁等等。

    而“京西跑车俱乐部”的老板和股东，跟原土地局和三晋能源矿产管理部门有着非常说不清道不明的关系。

    说起来，也算是张浩南的“老朋友”了，毕竟当初在“紫金科技”给过邢媛媛一记耳光。

    当时低调处理就此揭过，这次算是新仇旧怨一起来。

    “新方向能源设备有限公司”涉嫌的拖欠员工工资等等案件，京城只要数得上号的媒体，都集中来了一帮报道，除开央视不能随便上，剩下的包括京城电视台的社会专栏节目都同步跟进。

    而“新方向能源设备有限公司”的老板“陈清慧”，就是邢媛媛本人。

    这次上的套餐那就大了去了，因为正在接触的燃气发电厂建设项目，三晋能源大户和渤辽省滨城造船厂是要合作的，不仅仅是简简单单造一批小型C型船，按照张浩南的投资规模，必然是能源大户，将来的LNG船，当然要越大越好。

    原船舶工业部同样有几大房间的设计图纸，虽然不能照着弗兰克的GTT公司来一套，但是类moss船型设计也是有的，只不过这需要造船厂和天然气开采公司一起合作。

    合作就需要平台，就需要资金。

    一条试验船最保守估计都要一亿多，这个钱，现在哪个部门都掏不出来。

    不是没有一亿多的研发资金，而是没有一亿多可以拿来打水漂的资金。

    张浩南的“沙洲物流”有自己的船队，现在也有自己的散货船生产线，但高附加值船型并没有，所以在研发投入上，是有计划在海军诞生地整点儿积极向上的活儿。

    这个活儿，完全可以有福同享。

    不管是滨城理工大学还是说其它什么船舶工程大户，都愿意一起合作。

    上不上手都没关系，哪怕只是全程看看，也是可以的。

    “沙洲物流”拿出来的产学研项目，恰恰就是类moss船型方案，润州的高校是主要研发单位，但主要研发单位不是只有一个，津门、滨城两地同样也可以是。

    最后就是能源部门的下属企业，如何将岸上的存储维护系统，转移到船舶上。

    做不了GTT的大型LNG船，小一点儿的，也不至于步子扯到蛋。

    最重要的是，“沙洲物流”不差钱，只要船能造出来，订单就不用愁。

    因为“沙洲物流”压根就不做中欧西欧客户的能源生意，这是专门为波罗的海和黑海准备的，也就不需要考虑GTT牵头的船舶认证。

    讲白了，这船就是为了往来罗斯、波斯或者其它什么大中小油霸国家，很不“民主”，但对张老板而言，相对来说非常“自由”。...

    本章未完，请点击下一页继续阅读！