第二百八十五章 SMES技术，反重力飞行器，混动？简直可笑啊！-第2/4页

　　在半拓扑理论产生以后，好多机构都开始研究高温超导材料，而伴随着超导材料技术的发展，也出现了一些很实用的高温超导材料。

　　**ES技术，自然也就被很多国家和大型机构研究。

　　在**ES技术方面，阿迈瑞肯有一套完善的体系，同时他们在超导研究方面也有了突破，研究出了一种临界温度为113K的高温超导材料，并且号称‘拥有超高的电流承载能力，。

　　随后**ES技术自然也就有了突破。

　　在使用了新型的材料以后，他们宣布**ES技术可以应用于制造储存电力的设施，并准备在德克萨斯州建立**ES储电基地。

　　项目的对外发言人宣称，「应用**ES的储电基地，最高可以存储可供德克萨斯州使用超过半个月的电力。」

　　这当然有些夸大其词。

　　但哪怕发言的水分再打，他们准备建造的**ES储电基地，供给德克萨斯州使用一天也是没问题的，而一天的用电量，肯定是以‘十亿千万时，为单位来计算的。

　　如果供电时间达到几天，总存储电量的计算单位，就会变成‘百亿千瓦时，。

　　所以国际舆论普遍认为，阿迈瑞肯准备建造的**ES储电基地，最大存储电量可能会超过一百亿千万时。

　　一时间国际震惊。

　　**ES技术的民用是非常惊人的事情，因为电力一般都是随时制造、随时使用，多制造没有用掉的电力就浪费掉了。

　　少制造，自然会有地方用不上而断电。

　　正因为如此，每一年多制造的电力会形成极大的浪费，不止是浪费了能源，还会对环境造成很大影响。

　　如果能够建造大型的储电装置，就可以让电力制造和使用达到平衡，不管是对于资源使用，还是对环境的保护都是极为有价值的。

　　简单的来说，再也不用担心电力功能不足的问题，同时也不需要担心超额电力供给导致的浪费。

　　能源，就是人类生活以及科技发展的命脉。

　　在超导储电技术上，阿迈瑞肯走在了前列，一下子吸引了全世界的关注。

　　相比来说，反重力磁悬浮列车的建造，似乎就成为了‘风景式的鸡肋，。

　　因为反重力磁悬浮列车，是可以用其他列车来代替的，而储电装置是无法替代的。

　　国内的超导储电技术研发项目，已经正式开展了超过两年时间，但到现在依旧没有结果。

　　之前没有国际上研发的相关消息，超导储电技术研发组，还没有感觉到压力，甚至说，他们都从来不受关注。

　　现在就不一样了。

　　国际上都普遍承认，国内拥有最高端的超导材料。

　　超导材料工业公司成立以后，已经推出了七种新型高温超导材料，其中最低的临界温度都达到121K，最高的则达到149K。

　　其中有一种临界温度为134K的铜基超导材料，名为C004＇，就有非常高的电流承载能力

　　。

　　‘C004，，已经正式对国内的科研团队、大型工业公司售卖，自然也被很多国际科研团队获得，他们针对的研究，对于‘C004，的性能持有肯定态度。

　　阿迈瑞肯的贝恩克公司，制造的临界温度为113K的超导材料，号称是‘拥有极高的电流承载能力，，但国际上普遍认为，其性能也肯定赶不上‘C004，。

　　问题来了。

　　在拥有如此高端的超导材料的情况下，为什么国内超导储电技术研发组，依旧迟迟不能完善储电技术呢？

　　一时间，国内超导储电技术研发组感觉到了巨大的压力。

　　舆论压力、上级压力，还有科研压力，三者放在一起，让研究组负责人潘东，已经快要愁的头发都掉光了。

　　一间办公室里。

　　年过五十的潘东盯着电脑上的装置拓扑图，眼神连一动也不动，好半天才叹了口气，「还是找不出问题啊！」

　　邓建强坐在旁边，郁闷道，「问题一大堆，要一个个的解决。老潘，你听听外面都说什么？为什么我们拥有最好的材料，却研究不出储电装置？」

　　「这不是开玩笑吗？**ES技术和材料好坏有关系吗？」

　　「完全没关系！」

　　他叹气道，「阿迈瑞肯那边能一样呢？他们本来就有完善的技术，只不过缺少材料，材料一旦有突破，自然就能直接建造出来。」...

    本章未完，请点击下一页继续阅读！