36.陈铮你给我滚！

    36.

    课堂上，陈铮通过刀子在无名山上过弯的视频讲解了推胎的作用，然后否定了一些机车转弯时的错误观念。在接下来的片段中视频画面显示一个骑红色RVF的车手，不用说张鑫就认出来这人是老孟。

    “其实“推胎”是一种非常自然的物理动作，很多人在不知不觉中就已经在使用，只是自己没有意识到而已。而且，即便是双手没有扶车把，单靠倾斜车身去转弯时，车把自己仍会自动小幅度的进行推胎的动作……”

    视频画面上显示的是从老孟头顶俯视的视角拍摄的，老孟双手扶着车把加速，然后双手自然的松开车把，靠身体上半身倾斜来改变行车轨迹，怪事发生了—手没有扶着的车把竟然像是推胎一样先往拐弯的方向反打，然后又超转弯的方向扭动了过去……

    “你们肯定又会问了，既然是一种自然成习惯的转弯方式，那为什么还要如此大费周章的去讲解推胎的理论？”陈铮按下了遥控器上视频播放的暂停按钮“当你不自觉的情况下使用推胎方式过弯相比，跟你懂得推胎入弯的道理之后再使用推胎技术就会相对性的有所提升，过弯时的安全性也会大大提高。它主要的作法是，当我们车子在直线准备入弯的时候，破坏车子原有的惯性动作，近而入弯。那如何破坏呢？单靠重心的左右摇摆是根本不够的，得直接，破坏前导向轮的动向”陈铮放下教案“如果大家觉得照本宣科没意思，那就看看下面的片段……”

    画面再次播放，地点仍是无名山，一部红白相间的YAMAHA　YZF-R6赛车减速刹车入弯，入弯的方式很不自然，车手进弯之前剧烈的调整上半身的重心，企图让车子向弯道的内侧倾斜，但是事与愿违，赛车似乎不听话的并不想照着车手的意图转弯，然后紧接着一辆黑色的CBR600从身后紧贴着R6很轻盈的推胎入弯，和刚刚播放视频中刀子的动作如出一辙！两车贴的太近了，超车之后R6的车手才意识到并做出了闪避的动作，急忙的反打方向使车身直立然后再超内侧大会方向，这时候车身才听话的向内倾斜，但是因为倾斜角度过大，赛车侧翻在地……

    当时被人称为“黑夹克”的陈亮嘴角扬起一丝得意的弧线。

    “张鑫，你那时候什么感受，还能回想起来吗？”陈铮暂停了视频。

    张鑫摇了摇头“那时候除了躲避陈亮的时候有些紧张之外，之后的事情脑子一片空白……”

    “那好！我给你分解一下你摔车的全过程，你也试着回想一下看我说的对不对。”

    张鑫在集训的第一堂课就被作为反面教材，表情有些尴尬，陈亮和黄毛得意的小声的笑着。

    “首先，你在入弯之前的线路选择、速度都还可以，说实话第一次骑车能这样已经不错了……”陈铮顿了一下“但是，你在入弯的时候只是企图通过身体的重心转移来改变车子的直行轨迹，但是效果不明显，使你在入弯后并没有按照预定的轨迹过弯，这是你的第一个失误所在……”

    张鑫认真的点了点头。

    “过弯的时候因为入弯前的失误导致车子并没有按照你想象的那样转弯，并且车子太过于弯道的外侧，所以你误认为是车速过高导致离心力将你抛往外侧，所以你下面就收油试图修正过弯的行车线，但是事与愿违，你感觉到收油之后车子的稳定性被打乱，机车即将倾倒，之后陈亮的超车上身过于紧张和僵硬，慌乱中你再次反打方向将车身扶正导致车身朝着外侧冲去。”陈铮按下遥控器画面继续播放到陈亮超过陈铮之后停了下来。

    “紧接着，你试图重新切入弯道，但是出于求生反应，你踩下了刹车，然后再次向内侧倾斜车身，因为刹车导致整车重心转移至前轮，后轮因为摩擦力过载出现打滑……结果导致了事故。”

    “嗯，你说的对，过弯的时候我确实有收油的动作，而且发现收油的时候后胎就有些不听话的感觉……”张鑫仔细的回顾整个摔车的经过“当时我还以为是路面有不干净的东西呢，原来是这样！”

    “好了！这节课上到这里，接下来的俱乐部会为你们配置新款的训练车，休息半个小时后到赛车场的维修站集合。”说完陈铮关上了投影仪拉开了窗帘。...

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