第四百三十一章 铁路私营-第2/3页

    两大报纸当然不仅只是刊载了修建京杭铁路的消息，更对这条铁路建成之后带来的影响做了详细的预测和评估，这才是引起轰动的真正原因！

    一时间，整个江浙一片轰动，并迅速的向外省传递，上至官员士绅，下至商贾百姓，整个江浙都掀起一股议论铁路的热潮，实在是因为京杭铁路的影响太大了，最直接的就是漕运和河道，这直接关系到数十万百姓的生计，关系到成百上千官员的命运。

    所有人都在议论着京杭铁路，更有无数人在议论铁路会不会经过自己所在府县乡镇，有渴盼的，也有担忧的。所有人都渴盼对铁路对火车的情况了解的更详细一点，原本绝大多数人对于铁路火车只是抱着一种猎奇的心理，谁料想到，这才一年时间不到，铁路就会与他们息息相关？

    江宁，水西关，下码头，吴宅。

    吴飞扬一脸兴奋的看着老头子吴朝阳和杜长德，朗声道：“都刊载了，修建京杭铁路一事绝对是铁板钉钉！”

    “你兴奋个什么劲？”吴朝阳笑道：“这条铁路究竟是个什么章程如今还不知道，若是朝廷出资，对咱们漕帮来说，就是祸非福。”

    吴飞扬道：“不会的，孩儿相信易爵爷。”

    “朝廷现在是什么情况，帮主也不是不知道。”杜长德缓声道：“就算以前还攒有点家底儿，如今也都败光了，京杭铁路，遥遥三千余里，可不是千儿八百万能修好的，至少要数亿两白银，朝廷就算是有这个心，也没这个能耐。”说着，他看向吴朝阳道：“帮主应该前去上海拜访一下易爵爷，报纸上既然都刊载了，这事也应该快了。”

    吴朝阳点了点头，也确实该亲自去拜访易知足了，短短大半年时间，易知足已经从上海道员成为一等子爵和手握重兵的南洋提督，已经达到他们漕帮需要仰视的地步，如今更是能够掌控漕帮十万帮众的命运，他实在是没想到，这一天来的如此之快！

    两江总督府，二堂。

    魏源放下手中的，看向林则徐，笑道：“通过签约让英吉利承建京杭铁路，确实是一着妙棋，若非如此，这一团乱麻怕是根本扯不清，就是十年八年，这条铁路只怕也未必能提上日程。”

    “也只有知足有这份胆魄！”林则徐颌首笑道，京杭铁路非比一般铁路，一旦建成，就将结束延续了数百年的漕运，在朝野上下对修建铁路争议不休的情况下，易知足一手促成英吉利承建这条铁路，实在是高明之极，直接将依附漕运的既得利益集团打的毫无还手之力，这条铁路建成之后，估计也没人会反对修建铁路了。

    “公开刊载这条消息，应该是为了造势。”魏源缓声道：“看来知足是倾向于商办铁路，否则也没有造势的必要，只是这条铁路遥遥三千余里，造价怕是得以亿计，元奇真能筹集到如此巨额的资金？”

    “墨生何须替知足操心。”林则徐笑道：“京杭铁路可说是大清最有经济价值的一条铁路，堪称是一本万利，不知有多少巨商富贾削减脑袋想分一杯羹，何须担心筹集不到足够的银子？”

    魏源兴趣十足的道：“知足向东翁透露过具体的设想？”

    “大致提过。”林则徐道：“元奇打算采取股份制来募集资金，不过，具体是官商合办，还是纯粹的商办，还的看朝廷的态度。”

    京师，紫禁城，乾清宫，西暖阁。

    道光盘腿坐在炕上扫了一眼跪在下面的载铨、穆章阿、潘世恩、敬徵、祁隽藻一眼，道：“卓秉恬、易知足的折子都看了罢，两人都提请私办，你们是何看法？”

    “皇上。”穆章阿率先开口道：“京杭铁路乃京师至江南的干线，不仅关系到漕运，也关系到京师的安危，私办，不利于朝廷对铁路的掌控。”

    军机大臣，户部尚书祁隽藻毫不迟疑的道：“不论是官办还是官商合办，朝廷都拿不出银子来。”

    “可以借贷！”穆章阿沉声道：“根据佛广铁路运营情况核算，十年就能收回成本，京杭铁路应该比佛广铁路更为赚钱”

    “佛广铁路不过短短四十里，沿途平坦，少河流，修建成本低，且无须借贷偿还利息。”祁隽藻毫不退缩的道：“京杭铁路则不然，足足三千余里，如今线路尚且没有勘测出来，也无造价预算，焉知就能比佛广铁路更快收回成本？更何况，朝廷经营管理根本无法与元奇的经营管理相提并论！”...

    本章未完，请点击下一页继续阅读！