第一九〇章 培养海军人才

    海军的重要性，大宋的人还没有认识，他们只知道水师可以帮助他们打天下，可以保护运河和漕运的安全。

    他们又怎么海军在后世居然横扫整个世界。

    日不落帝国能够建立，不仅得益于他们强盛的国力，而且在于他们有一只强大的海军。

    像15世纪到到17世纪，当时的海上霸主分别为西班牙、葡萄牙、荷兰，最后是英国凭借着强大的海军，称霸全球，一跃成为海上霸主。

    即使到了现在海军的优势依然明显，没有一支强大的海军，根本就无法保护自己疆海的安全。

    而且赵承嗣想着既然自己来到这个时代，也改变了很多东西，那么也就不在乎提前让让大航海时代的道来。

    要知道大宋王朝的造船技术那可是首屈一指的，并且根据后世的记载，大宋为王朝也十分重视航海，那个时候大宋的航海都是为了经商。

    宋朝是饱受外族欺凌的时代，因辽、金压迫北疆，而西夏又阻断西域，古代的丝绸之路断绝。

    于是宋朝将贸易的方向掉头转向海外，开启了海外贸易，开启了大航海时代。

    宋王朝先后在广州、泉州、杭州、明州、密州等重要港口城市设立“市舶司”，负责抽解（抽税）、博买部分进口商品、维护港口、发放“公凭”（贸易许可证）、禁止走私等事务，职能相当于今日的海关。

    又在秀州、温州等港口设立二级机构“市舶务”，还在一些县镇设置三级机构“市舶场”。海商只要到这些机构登记，领取“公凭”，便可以贩运商货出海。

    宋朝船坞造出的多桅船，桅杆装有转轴，可以自由放倒、竖起，其中用于远洋航行的木兰舟，领先世界。

    舟如巨室，帆若垂天之云，柂长数丈，一舟数百人，中积一年粮，豢豕酿酒其中。

    船舱之内可以养猪，这就很先进了。

    当然还有更大的巨船“一舟容千人，舟上有机杼市井”，比后来西方的船只不知道要先进多少。

    指南针技术与丰富的航海经验，宋朝海商将他们的商船开至南洋群岛，穿过马六甲海峡，驶入孟加拉湾，然后入印度洋，经印度洋进入阿拉伯海与波斯湾，再沿着阿拉伯半岛海岸进入红海，或越过苏伊士地峡入地中海。

    原来由阿拉伯商人控制航线的印度洋，在十一至十三世纪时，已成了大宋商船的天下。

    宋政府也鼓励海商招徕蕃商来华贸易，“蕃商有愿随船来宋国者，听从便”，这就很开放了。

    但不允许“擅载外国入贡者”，这和后来的明朝远洋航行的目的不一样，大宋要的上经济利益。

    对在海外招商做出大贡献的海商，宋政府还会赐予官职。

    当时整个大宋国的海岸线，北至胶州湾，中经杭州湾和福州、漳州、泉州金三角，南至广州湾，再到琼州海峡，都对外开放，与西洋南洋诸国发展商贸。

    宋人描述说：“岭以南，广为一都会，大贾自占城、真腊（今柬埔寨境内）、三佛齐、闍婆，涉海而至，岁数十柁。”这是广州港繁华商贸的写照。

    泉州港的繁荣不让广

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    州，“泉南地大民众，为七闽一都会，加以蛮夷慕义，航海日至，富商大贾，宝货聚焉。”

    从海外诸邦进口大宋的宝货，多是珍珠、象牙、香料、药材、胡椒等天然产品。

    而从大宋出口至诸蕃的商货，则主要为陶瓷、丝绸、纺织品、茶叶等手工业制品，这完全是发达经济体与落后经济体之间的贸易结构。

    每一年，宋朝市舶司从海上贸易中抽税近二百万贯，以百分之十的税率计算，可以推算出，宋代每年的进出口总额约为二千万贯。

    大宋宋政府非常注意保护来华蕃商的利益，甚至有专门的法令。

    南宋建炎元年，高宗下诏：“有亏蕃商者，皆重置其罪。”

    绍兴十六年，曾有三佛齐国王投书广州市舶司，称近年由于市舶司抽税过重，“商贩乳香，颇有亏损”。...

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