第三二八章 虫洞基地-第2/3页

    无奈这里的生存环境虽然极度的严苛，但是，对于地球文明而言，这里又是极其具有战略价值的。

    且不说单单一条虫洞通道的存在，就为地球文明开辟了一条新的文明通道，拥有了大量的新兴市场，可以在未来地球文明正式进入星际时代，有能力进行超光速星际飞船的生产建造活动之后，建立起一条利润高到无法想象的商业贸易路线，就是放在眼前来说，这里对于地球文明来说，其价值也都是近乎于无穷的。

    对于眼下的地球文明的整体发展步骤来说，最缺乏的，就是各种工业资源，无论是各种金属矿物、有色金属、放射性元素、贵金属，还是各种哪怕最普通的常规物质资源，在地球文明的快速发展之中，需求量都是无比巨大的。

    现在的地球，不单单是在地球本土之上，还是在月球、火星基地之中，都有着无穷无尽的各种工程急需完成，这些工程，统一都需要难以估量的各种材料的疯狂堆积，各种物资的供应缺口，动辄就是几亿吨、几万亿吨的量级，物资缺口大得惊人。

    要说地球本土上面的建设，相对来说还好说一些，虽然地球本土的各项改造工程对于各项物资的消耗量最为巨量。但是因为地球人力资源丰富，能源供应也并不短缺，通过深入挖掘地球本土资源，短时间的各项建设工程倒也还并不匮乏。

    但是，这也仅仅只是短期而言，如果从长远角度来看的话。随着地球上的不断发展，人口数量的不断增多，未来地球上的各种矿脉资源日益短缺之后，以后也免不了要受限于资源紧张的状况，必须要从外部来索取进一步的发展资源。

    而相比于地球上的各项工程，短时间内的资源还并不短缺，月球工程和火星工程的诸多项目，却是从一开始，就要受制于外部资源供应的瓶颈的。

    地球上的资源。虽然在短期内，能够提供一部分的各类资源，用于各种太空工程的建设，但是，地面之上的资源要运送到太空之中，这种种消耗可就太吃不消了。

    虽然现在随着各种太空运输科技的不断成熟和完善，各种太空运输体系的不断健全，地球上向太空之中供应物资的成本不断呈下降趋势。每一克的成本降低到了几乎不足百元的地步，但是。这样的运输代价，相对于各种常规地面运输来说，还是太过于夸张了些，是难以持久的。

    如果说各种火星工程、月球工程的外部物资运输都要依赖与地球上的物资来支撑的话，可以说，地球也是无力支撑的。

    所以种种问题最终汇总到一起。地球文明的进一步发展，都到了需要进一步的，外部廉价资源补充供应的时候。

    如果说实在没办法，根本找不到更廉价的外部物资输入途径的话，那么。在只能依靠地球物资输出的方法之下，地球文明倒也不是就完全没有了进一步发展的可能，只是，这个发展速度，无疑就是受到了大大的挤压，要慢上好多倍。

    但是，现在有了火星虫洞，有了虫洞另一侧的陨石星海，有了这边近乎于无穷无尽的陨石资源，那这种廉价的外部资源输入的情况，无疑就有了成为现实的可能。

    虽说陨石星海的陨石资源，想要成功的利用也并不容易，其远在火星轨道之外，穿过火星虫洞，还需要捕获陨石，才能够将陨石源源不断的通过火星虫洞，运送到火星及月球的太空轨道之上，经过进一步的分解、筛选、冶炼等，最终神作书吧为各种工业生产环节的原材料，生产出各种文明建设的急需资源。

    但是，要知道，没有星球引力的强力束缚，太空之中的运输成本是极为的低廉的，此时的月球基地，已经是具备了相当完善的工业生产能力，即便是航行以光年计距离的大型简陋版星际探索飞船，都已经是能够生产了，更何况是这局限于太阳系之内的恒星系内部货运飞船了，生产起来简直不要太简单，说得好好听一点，就是一个大功率的航天发动机加个铁壳子，再加一套维生系统罢了，反正是运输陨石，只要能够给陨石一个加速度，形成一个向火星或者月球航行的初速，就算是让陨石自行滚动，也能慢慢滚过来。...

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