第一千四百四十五章四种汽车变速器-第2/2页

    “至于最后一种呢，这种变速器叫做双离合变速器。”刘工冲着众人解释道：“听着可能有些无法理解，我们可以试着将它的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡，另一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位，因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快。另外，这种双离合变速箱虽然内部复杂，但实际体积和重量相比自动变速箱相比却并没有比手动变速箱增加多少，所以呢对于车辆地盘的负担也比较小。所以这样一来它的有点就很明显了，重量轻，挂档速度快，省油，而且换挡都非常平顺，顿挫感比较小，所以舒适性体验自然比较好了。”

    “那这种变速器的缺点呢？”江晨点了点头惊喜女追问道。

    “缺点自然也很明显了。”刘工笑着回道：“首先是成本问题。这种变速器的结构复杂，对材料，加工工艺要求的比较高，所以成本也是比较高的。另外呢就是扭矩问题。虽然在可以承受的扭矩上，双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求。但是对于一些比较激烈的使用方式还是显得有些不够。当然了，针对于跑车方面自然是没有问题了，毕竟它的主要应用对象就是跑车领域。”



    本章完