第91章：，稳住三大铁路公司

　　首先是雄狮国的铁路系统，他们所采用的是伍尔坎蒸汽2-4-0型机车。这是在雄狮国本土以及众多殖民地铁路线所采用的一款十分成熟机车2个前导轮，4个主动轮，无后从轮，加上内置气缸的设计，使得伍尔坎机车的起步加速度非常快。

　　其次是秃鹫国的铁路系统，他们所采用的是普鲁士蒸汽4-2-0型机车。这也是秃鹫国本土使用非常普遍的一款成熟机车头。4个前导轮，2个主动，无后从轮的设计使得他们运行较为稳定，在消耗相同煤炭数量的情况下，普鲁士蒸汽4-2-0四个前导轮，两个主动轮的设计稳定性更加，拉载货物量更多。

　　最后是狮鹫国的铁路系统，他们采用的机车头是统一2-8-0型机车。这是在狮鹫国运行很成功的一款机车头。他两个前导轮，后面8个全是主动轮的设计使得它对铁轨的附着力更强，十分适合山地路线运营。

　　在搞清楚三家铁路系统各自的特点后，胡莱在海南连着广桂省的地图上进行划线批注。他首先划了文昌顺时针方向至儋州的铁路线，其次又画了邕城至甚江城最南端甚江港的铁路线，最后画了邕城至广桂省西北部鹅城的铁路线。

　　胡莱随后便开始讲解道：“邕城至京城的铁路线，不仅耗资巨大，沿途还要经过其他几个诸侯的地盘，因此协调起来近乎不可能。这本身就是咱们用来吸引殖民铁路火车公司前来咱们地盘投资建铁路的幌子。现在咱们的目的达到了，但为了维护咱们与三个列强的关系，也为了能稳住三家铁路公司，我们只能继续以一些项目来继续拖延时间。”

　　“大人的意思是继续以邕城至鹅城，邕城至甚江城，海南环岛铁路线的项目来吊三家列强铁路公司的胃口吗？”李嘉嘉立刻反应过来胡莱手画那三条铁路线的目的。

　　“嘿嘿，没错。邕城至鹅城，邕城至甚江城，海南剩余的环岛铁路线，差不多都是五百公里左右。咱们控制不了其他几个势力辖地内的铁路开建进度，咱们只能控制咱们辖地内自己的铁路线。因此，把这三段铁路线继续抛给三家铁路公司承接，他们应该还是较为乐意的。”

　　“那具体怎么分配呢？”李嘉嘉追问道。 

　　“雄狮国的伍尔坎机车头加速度比较快，那就让它承接文昌—万宁-鹿城-儋州的铁路线，反正这段铁路线客运较多。秃鹫国的机车头比较适合货运。咱们广桂省矿产丰富，鹅城有石灰石矿，边境巴蜀还有硝石矿，因此把邕城至鹅城段的铁路线划给了普鲁士的莱茵金属。最后是邕城至甚江城的铁路线，预计这条线山地丘陵较多，狮鹫国的铁路线适合爬坡，把这段铁路线分给狮鹫国诺里斯。”

　　“大人，您分配的是不错，可如何让是那三家铁路公司相信咱们，继续开建新的非‘邕城至京城’的铁路线呐。”

　　“很简单呀，就说咱们已经有了工程款，把这次的工程款提前一次性全部付清，账上正好还有285万金币，够付。提前付款就能打动他们。”胡莱咧着嘴邪笑道。.

　　



    本章完