463 新鲜血液-第2/3页

    “材料这方面的问题，我会和匹兹堡方面进行沟通，尽量把我们的需求放在第一位，你们也要注意转换思想，开拓思路，寻找新方法解决问题，不能一条路走到黑。”材料问题不是一天两天能解决的，所以李牧也无法给出具体承诺，还是要挖掘自身潜力，只要思想不滑坡，办法总困难多。

    在动力方面，李牧也是外行，动力实验室开始之初，李牧可以凭借自己在21世纪得到的知识给出一定程度的指引，但一旦研究深入进行，李牧这点本事也是抓瞎。

    好在骏马实验室已经积累了不少人才，有了一定的成功经验之后，不管有没有李牧的引导，骏马实验室都会按照自身的惯性向前发展，李牧在以后起到的作用会越来越小，最终只能承担一个投资人的角色。

    这已经足够了，世界从来不缺乏千里马，缺乏的是伯乐。

    “我们确实是在想尽办法，前段时间，我们有一位研究人员提出了一种设想，当空气进入气缸时，对空气进行压缩，当压缩进行到极致时，供油系统的喷油嘴，在极短的时间内以极高的压力向空气燃烧室喷入燃油，燃油形成细微的油粒，与高温高压的空气混合，此时可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞进行做功，我们可以得到更高的功率，更强大的动力。”富兰克林一大堆专业术语喷薄而出，最终李牧也没明白富兰克林说的是什么东西。

    不过这并不妨碍李牧理解，又一种新技术诞生了。

    “这位研究人员叫什么？”李牧很有点好，富兰克林形容的这种发动机叫做压燃发动机，这种发动机还有一个名字叫柴油发动机。

    和汽油发动机相，柴油发动机虽然笨重，但功率增大也更加安全，所以被广泛应用于各种大型机械。

    如果柴油发动机研发成功，按照目前的技术水平来说，直接应用在轿车可能不大现实，但对于卡车，或者是骏马集团正在研究的农用机械，应用前景还是极为广泛的。

    “鲁道夫，鲁道夫·狄赛尔。”富兰克林没有抢功劳的意思，到了他这个份也没有必要。

    鲁道夫·狄塞尔，这个名字可真是如雷贯耳，未来的柴油发动机直接使用了鲁道夫的姓氏命名，以纪念这位伟大的发明家，没想到这位发明家如今居然在骏马实验室工作。

    “天才的提议，帮鲁道夫组建一个研究团队，由鲁道夫直接负责。”既然研究所里有这样的人才，李牧当然要人尽其用。

    “鲁道夫现在是我们的一级研究员，他已经拥有了自己的团队，他手下有20个人，用不了多久，他的研究会出成果。”富兰克林还是很不错的，骏马实验室的晋升机制，也保证了不会埋没人才。

    李牧为骏马实验室制定了规范了晋升制度，所有骏马实验室的成员都可以提出自己的研究设想，只要设想获得运营委员会的通过，可以组建自己的研究团队，级别也会获得相应晋升。

    这种晋级制度在21世纪司空见惯，但在19世纪，很有些“不拘一格降人才”的味道。

    要知道这年头的知识还是被垄断在少数人手，大多数人没有获得知识的途径，所以相对来说，科技界是一个较僵化的群体，在商界可以凭借自己的努力使自己的企业得到相应发展，进而获得相应地位，科技界则不行，这是一个论资排辈非常严重的群体，除非有特殊背景，否则只能按照潜规则一步一步来。

    “达米恩神父怎么样？”李牧还记得那个为了一群麻风病人，把自己自我流放的神父，这样的人不管在任何时代都应该受到尊重。

    从夏威夷返回纽约之后，李牧把达米恩神父安置在骏马实验室，为了让达米恩神父安心工作，李牧成立了生物实验室，从英国剑桥三一学院高薪聘请了数位研究人员，作为达米恩神父的助手。

    这个绝对算是高标准严要求了，剑桥医学院是目前全世界唯一一所医科院校，那里的毕业生一向都是各大医院的香饽饽，在李牧聘请的人才里，有一位叫迈尔斯·威廉姆斯的人，曾经是剑桥医学院的教授，这样的人放到全世界任何一个国家，都是有资格领导一所实验室的。...

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