第504章 意航的野望-第2/3页

        “两位随便看，我们公司虽然才成立不到一年，但是收入流水就可以看出，我们公司良好的财政情况。要不是飞艇价格太贵，我们公司也不会想到找你们银行借贷……”

        塞德尔行长听着阿尔曼的讲述，他其实对意大利航空公司很了解。

        该公司成立时间虽然很短，而且资本也不算雄厚，不过是一千五百万里拉。但是看看其股东就知道，意大利政府投资了45%、王室投资了25%、其他人投资了30%。

        也正是因此，所以意大利航空公司在国内几个大城市近郊设立的降落场才会那么顺利，另外国外设立降落场也得到其他国家给予的便利。

        资料查的很快，看完资料的萨伏伊银行信贷经理在看完之后向行长塞德尔点了点头，表示对资料的认可。

        谷悍

        不过虽然认可了资料内容，但是有些事塞德尔行长必须当面问清楚。毕竟这次意大利航空公司申请的贷款额度有点大，要不是总行那边发来可以帮助一下意航的秘密电报，他都不一定敢接该公司这笔贷款申请，五千万里拉这可是他经办最大的一笔贷款了。

        “阿尔曼先生，贵公司申请我行五千万里拉的贷款，这不是一笔小数目。为了这笔贷款的安全性，所以我希望能听听贵公司怎么使用这笔贷款。”

        面对塞德尔行长的询问，阿尔曼微微一笑道。“其实阁下哪怕不问，我也会说。我们意航之所以会贷款这么大一笔钱，是因为我们对未来航空运输的的看好。”

        说着阿尔曼拿出一张已经画上线条的世界地图继续说道。“目前我们意航虽然开拓了很多航空线路，例如罗马至米兰、维也纳到柏林的中欧航空线，罗马至都灵、巴黎、伦敦的西欧航空线等。但是鉴于目前飞艇数量的不足，所以我公司准备借款2300万里拉，用于采购7艘中大型飞艇，将这些航空线路固定下来。另外还有400万里拉，用于开辟各个城市的航空站点，用于飞艇的停靠以及维等工作。”

        说完后，阿尔曼一脸神情虔诚的看着地图上两条最长的线开口道。“剩下2300万里拉，我们公司将用其建造两艘超大型飞艇，用于超远程的航运任务。而跨越大西洋的南北美洲航线，就是我们意航下一阶段的重点。”

        若要问目前哪条海上远洋航线最为繁忙，不用多考虑，北美与欧洲的海上航线是最为繁忙的，从欧洲到北美闯生活的人不要太多，而北美那边来欧洲留学以及商贸的人也不要太多，而两边隔着大西洋的需求，也诞生了目前最繁忙的海上航线。

        而目前跨越北大西洋最快航速的蓝丝带奖被接连打破，就是该航线繁忙的体现。意大利航空公司想要在这其中插一脚，也是非常合理的。毕竟与轮船相比飞艇的航速肯定更快，而且天空的感受能是海上能比的。所以承载意大利航空洲际航线梦想的两艘超大型飞艇，就是必须建造的任务。

        至于南美洲航线，那就更加不用提了。多说一句，目前南美到欧洲的海上航运还主要以大型风帆船只为主。

        有没有搞错，在船舶不仅采用燃煤都要升级到燃油的时候，南美洲还在采用风力如此原始的动力。...

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