第427章 蒸汽火车的诞生，蒸汽卡车还会远吗？-第3/3页

    特别是二十世纪初，1906年“哨兵牌”蒸汽卡车的诞生，标志着蒸汽机车迎来巅峰时刻，大量的蒸汽机车在这样的架构下。

    演化出混泥土搅拌车，蒸汽消防车，蒸汽公交车，蒸汽机牵引车，蒸汽坦克。

    几乎是大英帝国在蒸汽机上最后的倔强，随后在二十世纪初中叶被美国日益成熟的内燃机所取代，引领新的动力时代。

    但为蒸汽机车卡车留下浓重一抹的便是苏联，在二战期间研发的蒸汽机卡车NAMI－012。

    这辆车在西伯利亚大放异彩。

    二战期间，苏联石油匮乏，不得不在蒸汽机方面下手。

    这款蒸汽卡车可是被广泛应用在西伯利亚伐木业中，整辆车重达十二吨，满载货物六吨，速度可以保持在40KM/h，并且能够在西伯利亚就地取材，使用木材燃烧就可以让车运行。

    比其他燃油车更加耐低温。

    无疑是当时苏联最重要的后勤运输装备。

    所以，郑轩将铁道局划分到运输部内，而且旗下还有一个蒸汽运输局，专门负责研制蒸汽卡车。

    准备在后勤上发力，让光复军摆脱人力马力阶段。

     

　　



    本章完