第45章 风紧扯呼？已经晚了-第2/3页

    女助理：“听蔡经理的意思，胡总似乎是觉得我们跟他交情不是很久，突然提出这么大的单子……怕你是同僚派来给他下套的。”

    女助理提到的蔡经理，是陈明诚派去粤州前方常驻的联络员，负责对华石油那边的公关。

    陈明诚捋了一下之后，大致明白对方的顾虑了。

    大型国企内部，人士纠葛也是很复杂的。身居高位的人，难免会挡了别人的路，当然要小心被仕途上的竞争对手下套了。

    在知道了油价即将大涨的内幕消息之后，再卡在涨价前一两周，大批量出货囤积，这事儿如果泄露了，对于国企的负责和具体经办人，肯定是一个不小的罪过。

    国家律法对普通民间商人，和对国企管理层，要求是不一样的。普通商人能做的事情，国企工作人员不一定能做。

    如果陈明诚跟对方是老交情了，不怕泄密，那估计倒是没什么。

    可陈明诚跟对方也才两三个星期交情呢。刚刚尝了点甜头，就突然放大合作尺度，谁都会担心的。

    偏偏陈明诚又绕不开对方。

    因为他要的不是几千桶、几万桶，而是至少几十万桶。

    不托关系正常买，肯定是买不到那么多货的。

    陈明诚思之再三，追问：“那这事儿就没说什么解决方法？小蔡是怎么办事儿的？胡总担心，我们有没有办法消弭他的担心呢？”

    女助理：“听蔡经理的意思，胡总是要你本人去粤州，跟他面谈，并且最终当面交易。他要确保你不会中途甩开他。”

    “去华夏？还要驻留一段时间？”陈明诚微微缩了一下。

    他对华夏的经济环境和营商氛围不是很了解，人生地不熟的，要一直驻留，他还是有点担心的。

    虽然，上个月他就去过两趟了——当时是为了通过顾鲲，结交到包括胡总在内的石油公司部分人脉，所以不得不去。不过陈明诚鸡贼得很，觉得那儿的氛围对资本家的保护力度不太友好，他自己就回来了，留下了一个马仔联络。

    思之再三，终究还是利益的诱惑占了上风。

    不过，以陈明诚这样的老江湖，就算决定亲自去粤州斡旋，他也是要留些后手的。

    为此，他紧急请教了不少自己的朋友、合作伙伴，尤其是对华夏营商环境比较了解的人，做一些风险评估。

    最后，他综合各方意见，想到了一套自以为比较稳妥的办法：他自己先坐飞机去粤州，然后，让手下准备一条快船，手续齐全的那种商船，也去粤州港或者特区近海待命。

    有什么商务宴请，可以请客人到船上来聊，风声如果不太对劲的话，也可以立刻上船。

    要是别人不知道他在船上，那就悄咪咪徐徐溜之，通过公海回到兰方。

    要是别人知道他在船上，还可以一伸腿跑到香江近海。94年香江还在布列塔尼亚人管制下，应该万无一失了。

    自以为万全的陈明诚，当天就让秘书买了从古晋飞粤州的机票，北上华夏！

    ……

    后续的商务谈判都很顺利。

    劳动节假期后两天，陈明诚率先弄到了汇丰银行查尔斯经理那边办理的款项。

    5月5日，他谈妥了一切柴油进货交易，并且在7日完成了正式交付。

    价值三千多万令吉、大约折合九千万人民币的柴油、汽油，在粤州港的某个码头，仅仅划转了一下库位，转移了一下产权权属，根本都没有运输。连港区的工作人员，都没察觉到这里有任何交易。

    （之前的交易是只买柴油的，因为兰方只有柴油消费多，汽油运多了卖不出去。这次因为本来就没打算运走，是想就地倒卖的，所以无所谓——卖家告诉他柴油货不够，汽油爱买买不买滚。）

    一桶180块钱，九千万足足有50万桶，占了很大一个仓库，能灌满一条8万吨载量的大油轮。

    购买的文件名义，依然是“海船自用”，虽然数额规模大了点儿，但没人查就解释得过去。

    一条小鹰号航空母舰加满油就需要1万4千吨（船用柴油八千吨、航空汽油六千吨），哥是给六条航母买的不行么？...

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