第249章 丰台-南口(求月票!!!)



    这一次再去就是要开始开工了,不过刚去了预定的始发地点,需要先修建他们住的地方。

    为了节省经费,他们没有修建板房,二是就地取材,用木头、石头搭建起一座座的屋子。

    这个周期用了大概七天左右,毕竟人多力量大,一天的时间清理场地,一天的时间挖水渠和一系列需要用到的场地布置,然后五天的时间,一边盖房子一边整理其他东西。

    赵三负责厂里临时建设也就是房屋的搭建,陈楚就负责铁路沿线的前期准备测量工作,剩下的詹天佑叫过来的技术员就开始每天钻研图纸和如何开展施工。

    陈楚每天干劲十足,一天就睡三个小时,其他时间全都泡在工地上。

    跟着自己的成员轮换着来,最后陈楚之用了五天就测完了第一段施工的导线和高程。

    第六天陈楚计算了三遍,确认无误之后,才把测量结果交给詹天佑。

    “计算过没问题了吗?”詹天佑问道。

    “对,没问题了,我确定。”陈楚信誓旦旦的说道。

    “那好,那我就不去复核了,你把这次的测量成果画成图,给你两天的时间,没问题吧?”

    “没问题!”陈楚其实一天的时间也就够了,但他没把话说满,工作自己尽力去做就好了。

    “嗯,这工作我可就交给你了,一旦出了问题,那可就是大问题,你现在也知道有多少人等着看我们的笑话呢。”詹天佑说道。

    “放心吧詹工,我会做好的。”

    然后陈楚当天晚上就开始熬夜画图,直到四点的时候才躺下睡了两个小时,第二天六点就又起来接着干活。

    画好图之后,临建工作也结束了,做完这些就等着设备和物资陆陆续续进场。

    直到1905年12.12,才准备开始正式铺轨。

    在开工之前,按照所有地方的理解,是要进行祭祀的,烤全猪、烤全羊、鸡血、糕点等等一些列需要的东西都准备的特别丰盛。

    当然祭祀完成之后,这些东西能吃的也就分给大家吃了。

    紧接着就是开始施工,丰台这一段还好,路也算是平路,陈楚每天这边测量完之后,还要和施工人员去沟通指导。

    可就在铺轨的第一天,有一辆工程车的车钩链子直接折断工程车脱轨,这一下可不得了,这才是第一天啊,就出了问题。

    朝中纷纷得知这个消息,就连列强们的工程师也得到了这个消息。

    一时之间各种诽谤纷至沓来,陈楚一听可气坏了,差点就准备丢下测量仪器拿起笔杆子,来一出测量救不了世人的戏码,可由于工作太忙,根本容不得陈楚离开工地。

    但詹天佑连夜召集大家想办法,经过大家的讨论还有陈楚的一些侧面提示,再加上詹天佑自己在国外学习到的一些东西,终于在第二天就拿出了一个方案。

    自动挂钩法。

    问题引刃而解,再加上以袁世凯为首的支持派的全力支持,这场风波才渐渐退去

    修建铁路不是把路线测出来就完事了,首先铁路下面要做地基,然后在里面填上一层混凝土,然后再往里面填上石子,再把切割好的方木和长条石头放上去,然后还要把固定的零件摆好,最后才是把铁轨放上去。

    整个过程,陈楚都要在这边实时测量,偏了一公分五毫米,就需要工人去调整,哪里高了哪里低了,陈楚都要保证精度。

    别到时候陈楚坚守自己的贞操没有出轨,他主持测量的铁路先出轨了,那乐子可就大了。

    到时候不光自己跑不掉,负责这一段的工程师包括詹天佑一个也别想跑。

    放到现在出了严重的施工事故都要严惩,虽然有时候会推给临时工背锅,可是内部应该有的处分一个也不会落下。

    现代社会严重了就是吃吃牢饭,放在这个时期说不来是要杀头的!

    政治敌人要是再狠一点,说你是外国的间谍奸细,说不定还会牵连到家人!

    现在陈楚还是每天只睡三个小时,林海被安排到陈楚手下,虽然二人名义上职称是一样的,但技术上的差距还是巨决定了工作中谁是主导。...

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