第四百一十三章灵渠

　　夏收之后，又需要进行播种，等待秋收，百姓们是一刻也闲适不下来。

　　但朝廷却不得闲，播种后，朝廷上下又开始大规模的进行兴修水利运动，而首当其冲的，就是灵渠。

　　而灵渠，也被称作桂湘运河，中国古代重要的运河之一，入岭南的高速路，在桂州境内。

　　桂州下辖九县。

　　在岭西，也算是比较大的一个州了，因为灵渠的作用，沟通两地，外加土地肥沃，所以桂州一直繁华热闹。

　　灵渠全长34公里，建于秦始皇三十三年，至今有一千多年，它与都江堰、郑国渠并称为中国古代三大水利工程。

　　秦始皇统一六国后，“并天下为三十六郡”，为平定南方，一统天下，于是派遣50万秦军兵分五路，向岭南进发，攻打百越。

　　因此“以卒凿渠，而通粮道”，派史禄主持灵渠工程。史禄率十万之劈山通道，经几载寒暑，终于在公元前214年凿渠成功。

　　由于灵渠连接湘、漓二江，沟通了长江水系和珠江两大水系，成为北接湖广、南连两粤的水运交通枢纽。

　　从洞庭出发南下，进入湘江，过长沙，经灵渠入漓江，接桂江入西江，在广东三水汇珠江。同时灵渠也起到了灌溉农田的作用，促进了岭南与中原经济文化的交流。

　　第二次修葺灵渠，则是东汉建武十八年，交趾女子征侧、征贰反叛朝廷，光武帝派伏波将军马援南征，继续疏浚灵渠。

　　第三次，则是唐宝历元年，渠道崩坏，舟不能通。桂管观察使李渤下令垒石建成犁铧形的拦河坝，即大、小天平，使河水分流进入南、北渠道。

　　第四次，唐咸通九年陡防尽坏，渠道淤浅。鱼孟威刺史将沿河40里用石块砌堤岸，用大坚木做成木桩植立为陡门，陡门增至18重，方通巨舟。用工5.3万，用钱530余万缗。

　　可以说，历朝历代，治岭南，第一个需要治理的，就是灵渠，它是沟通岭南的运兵要道。

　　如今，距离上一次大规模维修灵渠，差不多有百年了，需要大规模的进行修葺，尤其是两岸的堤坝，以及壅高水位，蓄水通航，具有船闸作用的陡门，也需要增建。

　　设于堤内的水涵，块石砌筑，用于放水灌溉，也需要增添，从而灌溉土地，增田富产。

　　而且，渠内碍舟礁石也有许多，不利于通行，所以也要进行清除。

　　工部这两年，在朝廷上的影响日趋淡化。

　　他们不像是吏部，被称作天官，掌管人事，存在感天然强大；户部掌管钱粮，大案小案连发，又分设转运使司，表现欲很强；礼部这两年，封王，禅让，登记，立后，太上皇葬礼，隔三差五就有事，忙的连环转。

　　随着战争的兴起，兵部也忙的很，连轴转；刑部也折腾，那么多贪官污吏，连审带罚，存在感极强。

　　“只有咱们工部，这些年只修了路，而且，还是厢军修的，咱们只是提供些工匠，常年待在京城，无有政绩怎能升官？”

　　工部尚书左伯山远眺灵渠，不由得感叹道：

　　“如今，这武事也停了，官也撂下不少，可笑的是，咱们工部这次一个也没撂下，我也不知是欢喜，还是难受。

　　朝廷上下终于开始重视咱们，勤修水利，方能利于农事，而岭南之河渠，首在灵渠，帆船艄公，往来便利，开闸放水，灌溉农田，真乃国之重也。”

　　“多亏了大司空的力争，才有我等的用武之地，不然，长久的待在京城，日日修缮宫殿，甚是无聊！”

　　工部左侍郎白石林叹了口气，脸上带着一丝欣慰之色。

　　进入工部的，基本上都是工匠出身，在六部中一向是地位最低，还未到明清那样，只顾着捞油水，士农工商，自然被士大夫们鄙视了，于是，只能沉浸在自己圈子里，以宅男居多。

　　“这也是我应该做的。”左伯山淡淡地说道。

　　身为一部尚书，位在宰相之下，工部并无地方官吏的孝敬，也无油水，只有开工，不仅能捞政绩，而且按照惯例还能吃上一笔，所以，他不仅是为了自己，也是为了整个工部。

　　当然，若是治渠有道，名声也是大涨，白麻宣下，也并非不可能的。...

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