第四百六十九章 捷豹XF下线-第2/4页

    应付了几个人，卫雄正想找个地方坐，新华社香港分社社长周楠走到了他面前。

    “呵呵，卫先生，恭喜了。”

    目前香港虽然还在香港统治之下，但已不单纯只是英国的殖民地，再过几年就要回归中国大陆了。

    在这种情况下，

    作为中国驻香港实际最高官员的周楠参加今天的下线仪式，在情理上并没有什么可质疑的。

    港英政府也挑不出毛病来。

    “我觉得这并不仅仅是我个人的喜事，对于香港来说也是一件大喜事，周社长认为我说的对不对？”

    “当然，我完全认同。”

    周楠看起来心情不错，正如卫雄所说的，捷豹xf的下线，对整个香港来说都是一件大喜事。

    而香港的喜事就是中央的喜事。

    再过几年香港就要回归中国了，中央当然喜欢到时候接收的是一个繁荣，且可持续繁荣的香港。

    因此凡事是对香港经济有利的中央都乐见其成。

    “卫先生为了香港工业能顺利转型可谓是用心良苦，这点我相信所有都看在眼里，感激在心里。”

    “周社长言重了，我只是做了点力所能及的事而已。”

    卫雄笑了笑，随后朝不远处的座位示意了下，周楠也则做了个请的手势，两人这才走了过去。

    待坐下后，

    周楠微笑的说道：“今天除了参加首辆捷豹汽车的下线仪式，还有两件事想跟卫先生商量。”

    “请说。”

    “第一件，受了工业部的委托跟卫先生谈一项合作。”

    卫雄没有说话，而是露出倾听的神色。见此，周楠继续说：“工业部对捷豹汽车很感兴趣。”

    “有意引入内地。”

    “哦？不知工业部具体打算怎么合作？”卫雄眼睛猛地一亮，这对捷豹汽车来说可是一件大好事。

    “目前工业部的意思是由捷豹汽车和一汽集团成立合资企业。”

    “不过工业部的意思是希望捷豹能转移部分技术。作为回报，捷豹会被列入政府公务车的选项。”

    中国有几千万公务员，各级政府部门同样众多。

    若是中国-政府能选用捷豹作为政府的主要公务用车，那将是一个巨大的市场，而且还有广告效应。??　·

    不过目前捷豹品牌推出的两款轿车都是高档及偏高档的。

    这种高档次的轿车显然不符合如今中国内地的基本国情，如果真的决定与一汽集团成立合资企业。

    就必须得再推出一款中档的车型。

    至于低档车型，卫雄则完全不考虑，至少目前不考虑，因为这样只会拉低捷豹品牌的整体价值。

    另外，捷豹集团还得再收购一个低端品牌。

    捷豹品牌的中档车型就能满足中国-政府对公务车的需求，但90年代的中国人依然很少能买得起中档车。

    要想占领这个拥有10多亿人的巨大市场，单靠捷豹显然不行。

    还得推出一个低端品牌。

    “原则上我同意，具体细节过后我们再详细谈，另一件呢？”

    似乎是担心被人听到，周楠刻意放低了声音：“第二件是邓老的意思，他希望你能多去内地走走。”

    “我也正有这个想法，不过最近事情有点多，等忙完这阵。”

    卫雄略带歉意的笑了笑。

    “这个我明白。”卫雄旗下有这么多产业，每天光要签的文件就有一二十份，周楠当然能理解。

    而且他也只是一个传话的而已。

    传完话，又聊了几句，周楠就离开了，卫雄则是去拿了些吃的，他晚上还没吃呢，肚子都饿了。

    “这里没有人坐吧。”

    卫雄抬头一看，脸上顿时露出了微笑，站在他面前，手里端着碟子的女人不是别人，正是巩莉。

    “没人，请坐。”

    “谢谢。”巩莉微微一笑，便在之前周楠做过的位置坐了下来，手上的碟子中装着一些餐点。

    “巩小姐觉得公司的气氛如何，还习惯吗？”

    “挺好的，大家都非常专业，而且各司其职，办事效率也高，比我以前的工作单位要好很多。”

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