第一千零八十二章 舰载预警机还是倾转旋翼机平台好-第2/2页

　　中国航空工业此前进行技术研究搞的运七舰载预警试验机，机体就太大了，翼展达到了二十九米，机长二十四米，机高八点五米，虽然说续航时间可以达到十小时，最大航程四千公里，但是块头太大，无法在航母上运作。

　　所以在林鹏看来，现在最合适的舰载预警机平台，应该是搞一款倾转旋翼机，这样不但可以作为预警机平台，也能做为舰载运输机！

　　涡桨十发动机，已经研制成功，它是一款非常好的发动机，很适合为二十五吨到三十吨级的倾转旋翼机提供动力。

　　国都已经准备用V22鱼鹰倾转旋翼机取代2灰狗运输机了，林鹏曾经在一次会议上提出过这个设想，当时海军领导也很支持。

　　如果倾转旋翼预警机研制成功，那将是划时代的，再加上采用柔性共形天线技术，它将成为世界上最好的舰载预警机，而且它有一个好处就是能够垂直降落在航母甲板上，甚至是在两栖攻击舰甲板上也能够降落！

　　这样一来它的通用性就比传统固定翼舰载直升机要强多了，当然起飞还是可以采用弹射的方式，并且这种倾转旋翼机本身，未来也能成为陆海空通用的一种机型！

　　有了先进的共形天线技术后，倾转旋翼机就不用背一个大盘子了，这样对它的飞行性能也没有影响！

　　无论是采用八千马力的涡桨十发动机，还是采用功率更大的，一万一千马力的涡轴25发动机，这款倾转旋翼舰载预警机，性能都是非常可观的。

　　鱼鹰倾转旋翼机，采用两台发动机总功率不到一万马力，就有二十七吨的最大起飞重量。

　　采用两台涡桨十发动机，对舰载倾转旋翼预警机来说，动力就已经很强了，三十吨的重量，功重比就比鱼鹰要大得多，同样也比E2D两台涡桨发动机一万马力的总功率要大得多！





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