第六百八十六章 倚天品牌中型SUV上市-第2/2页

    尽管这款车是长骋汽车重金打造出来的一款中型SUV，但是后来的市场表现却并不尽如人意！当然最重要的原因还是价格，毕竟这样一个国产中型SUV卖到十八万以上，要让消费者认可，并不简单。

    虽然大鹏汽车和中航汽车做到了，但不代表其他的自主品牌也能做到。最重要的就是车的品质，大鹏汽车和中航汽车的所有车型，技术是没得说，林鹏用异能从豪华品牌BBA和大众等一线品牌获取过来的，再经过消化吸收改进，性能自然要比逆向设计的自主品牌车型好得多了。

    哈佛H8由于一系列的质量原因，延迟上市，这也是让资本市场对长骋和哈佛品牌失去信心，长骋汽车更是在后来的一天就蒸发了一百多亿的市值。

    确实H8现在还在叫H7的时候，就有媒体在汽车网站上发布了文章，揭秘H7的底盘，根据专业的分析，H7基本上是逆向设计的，大切诺基就是H7的模仿对象，当然不是指外形，而是底盘。

    合资品牌当中，除了福特推出翼虎抢占SUV市场之外，还有一个以技术著称的马自达，也推出了一款新的SUV，马自达CX5，这款SUV以马自达先进的创驰蓝天技术为卖点，竞争力也不容小觑。

    同样的马自达CX5的预售价也是十九万起，不过这家伙的块头就要更小一号了，长4400mm、宽1760mm、高1600mm，车身侧面以多重线条营造流畅美学，被称为一款跨界SUV，但又不同于轿跑SUV。

    自主品牌当中的造车狂人，吉力汽车也推出了其全球英品牌的第一款SUV车型GX7，其轴距为2660mm，长宽高为4700/1855/1720mm，与中航汽车的TX6和大鹏汽车LP6在尺寸上基本相当，轴距略短一些。

    当然售价区间就要低一些了，与大鹏汽车的LP3这款小型SUV相当，9.29万元-12.99万元的价格对消费者也还是有吸引力的，毕竟同级别的合资SUV，无论是途观还是翼虎，CX5起步价就高了一倍了。