第六百零八章 C929宽体客机改装加油机很强（国庆第二更）-第2/2页

    杜先生笑道：“我们的c929客机改装加油机，优势太明显了！m军虽然有着世界上最庞大的空中加油机编队，但是也在谋求发展新一代的空中加油机。目前m国空军kc-x空中加油机计划正在推进当中。kc-x加油机项目是m空军为正在老化的kc-135加油机寻求替代机型。2002年3月，m国空军宣布波音公司的kc-767获得胜利。然而，波音公司在采办竞争中贿赂空军采办官员的丑闻曝光。2004年10月，m国国会决定m国空军必须进行重新竞标。”

    “在去年m国空军宣布kc-30方案获胜，这种加油机是以空客a330宽体客机为载机改装而来的，m空军需要一百七十九架这样的加油机！不过波音公司提出了抗议。kc30加油机获得m国空军青睐的最重要原因，就是它比kc767能装更多的燃油。因为a330宽体客机，比起波音767这种半宽体客机来说，要大出百分之四十，最大载油里要高出百分之五十。而我们的c929客机，比a330更大，载油量更高，所以用来改装成空中加油机是非常好的一个选择！”

    杜先生当然也不知道，后来m军还是选择了kc767加油机，当然这也是为了保护本国航空工业，毕竟a330可是欧洲宇航的，而不是m国制造的客机，这几百亿美元的订单，自然还是要落到本国的波音公司手中才行。

    当然a330加油机也有不少的买家，比如棒子就购买了三十五架，另外还有十一个国家订购了a330加油机。手机用户看航空崛起请浏览m.shuhuangge.org/wapbook/41587.html，更优质的用户体验。



    本章完